一次飞机积冰天气过程的成因研究
Journal of civil aviation（2018）
摘要
通过对2015年12月17日发生在射洪附近的一次飞机积冰天气过程的成因分析得出:1)500 hPa高空槽、700 hPa和850 hPa偏南气流影响并配合冷空气南下是此次积冰发生的天气背景.2)这次积冰发生地点附近为低空气流辐合高空气流辐散,处于弱上升速度区并伴有弱冷平流,假相当位温不高,大气弱对流不稳定,并配合暖湿环境.3)国际民航组织推荐的积冰指数可以反应积冰区域和强度.
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