大跨度连续梁黏滞阻尼器与双曲面球型减隔震支座的应用实例
Railway Standard Design（2018）
Abstract
大跨度连续梁质量较大,抗震问题突出,减隔震措施是解决这一问题的有效手段之一.基于(50+8×100+50)m预应力混凝土连续梁采用双曲面球型减隔震支座和黏滞阻尼器共同作用的减隔震措施,建立有限元计算模型,采用双线性模型模拟双曲面球型减隔震支座,输入3条50年超越概率2％的时程波进行非线性时程反应分析.结果表明,该措施能够使桥墩共同分担地震效应,提高桥梁抗震性能.桥墩及桩基础均处于弹性工作状态;支座最大位移控制在可接受的范围之内.
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