东平水道特大桥（85+286+85）m双拱肋钢桁拱设计

东平水道特大桥主桥为(85+286+85) m双拱肋钢桁拱桥，该桥式上拱肋延伸至边墩支承，下拱肋支承在主墩上，上下拱肋用桁架联接，边跨不是梁，仍是拱，通过拱上立柱支撑桥面，边中跨比仅为0.3。桥面系采用带水平K撑的正交异性板结构。该桥式结构和带水平K撑的钢桥面系在国内均是首次应用，丰富了铁路桥梁结构类型，拓宽了桥梁结构设计思路，整个体系受力层次分明、简单明确。