煤液化残渣在道路沥青混凝土中的应用研究

为了高效利用煤液化残渣,采用扫描电镜(SEM)研究煤液化残渣的结构特点,并利用煤液化残渣替代道路沥青混凝土中的沥青,按沥青用量的15％、20％和25％分别进行取代,研究了以湿法配混工艺在160℃下制备的煤液化残渣改性沥青混合料的路用性能,分别进行了马歇尔试验、高温性能试验、水稳定性试验、低温性能试验.结果表明:煤液化残渣的取代量为20％时,煤液化残渣改性沥青混合料的各项路用性能技术指标均符合要求,且煤液化残渣的利用率提高,实体工程使用效果良好.