高速铁路无砟轨道曲线超高调整技术
Railway Engineering（2020）
摘要
高速铁路无砟轨道曲线超高一般设置在无砟道床结构中,一旦施工完成超高将无法调整.如果列车提速,欠超高将增大,进而影响列车舒适度并降低安全性.因此,研究无砟轨道超高可调技术具有重要意义.本文提出以WJ-8型扣件为基础的调超高技术方案,实现无砟轨道曲线超高调整.经室内试验,调整后扣件结构满足相应标准要求.在大西客运专线进行了实车试验和长期监测,结果表明无砟轨道调超高扣件满足高速动车组运行的安全性和稳定性要求.该技术为高速铁路无砟轨道曲线地段列车提速提供了技术储备,并节约了改造工程的费用.
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