大西客专跨越地裂缝对策与工程措施研究

随着我国高速铁路的大规模建设，地裂缝对高速铁路的影响逐渐显现，成为一种设计与施工须考虑的新型地质灾害，制约着高速铁路的快速发展。汾渭地堑地裂缝十分发育，大西客专穿越地裂缝没有成功经验可借鉴，该工程建设须突破这一技术瓶颈。本文分析了大西客专沿线地裂缝成因，探讨了降低地裂缝对工程结构影响的思路，给出了地裂缝对高速铁路工程危险性分级标准，确立了“刚柔结合、适应变形、预留调整、防治并举”的对策，并推荐了桥梁、路基跨越地裂缝可采取的具体工程措施。