高寒高速铁路列车运行调整方法研究

随着我国高速铁路网建设的逐步推进，近年来已先后开通哈大、盘营、哈齐3条时速300 km的高寒高铁。分析高寒高铁列车运行特点，剖析当前列车运行调整中存在的问题，结合哈大高寒高铁开通运营3年来调度指挥的经验积累和实践摸索，提出了符合高寒高铁特点的“按秒指挥”列车调整方法。通过完善列车运行图参数和动车组限速影响计算程序，使调度员能够准确掌握列车运行情况及时做出合理调整，确保高寒高铁列车运行安全，研究成果可为其他高寒高铁的开通运行提供参考。