图解法在干道信号绿波协调控制中的应用——以嘉兴市昌盛路为例

当前城市交通拥堵问题日益严重,干道绿波信号协调控制作为一项先进的城市交通管理控制手段,对于缓解城市交通拥堵具有重要作用.以嘉兴市昌盛路为研究对象进行实例建模与效益分析.首先,基于线圈检测器获取的交通流量进行单路口信号优化配时;然后,利用互联网高德大数据技术获取路段平均速度,再借助图解法求解绿波带优化模型得到相位差;最后,利用实际浮动车测试和高德拥堵指数评价绿波协调控制的现场效果.实际数据显示:昌盛路高德交通拥堵指数下降3.7％、平均停车延误下降44.1％、平均行程时间下降36.4％,协调效果显著.