大跨径混合梁结构体系以及混合梁接合部位置的比选研究
Highway（2020）
Abstract
上跨大秦铁路与京新高速桥采用52 m+140 m+49 m转体混合梁,从转体混合梁结构受力方面对连续刚构和连续梁进行对比分析,选取合理的结构体系;对混合梁接合部具体位置的设置提出3种方案,综合考虑接合部位置处的内力及转体过程中墩顶处的不平衡弯矩,选取接合部位置设置的最佳方案.
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