某高回填土区锚索锚碇桩基三维数值分析

Highway（2020）

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摘要

针对某工程桩基处于高回填土区,靠近既有公路的问题,对该锚索锚碇桩基采用加强配筋设计方案,以避免不均匀沉降带来的不利影响.根据设计方案建立三维数值计算模型,对桩基、公路地表和挡土墙的位移和应力进行模拟分析,计算结果表明,该桩基结构设计参数合理,公路地表和挡土墙整体稳定性较好.

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