LNG 运输船能效设计指数

Jinxing PANG,Yan LIN,Zhuoshang JI

Shipbuilding of China(2015)

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摘要
文中简要介绍了 LNG 运输船的特点,包括动力装置选型、蒸发气处理、液货罐的型式等方面。考虑到LNG 运输船船舶能效与主机燃料类型、消耗量、货运能力以及对蒸发气的利用有关,在新造船舶能效设计指数(EEDI)计算公式的基础上,引入燃油替代率和 LNG 运输船上用于回收挥发气的苍穹容积两个参数,建立了针对 LNG 运输船的能效设计水平计算公式。以使用蒸汽透平为主推进装置类型的船舶为例,对可搜集到的 LNG 运输船 EEDI 值进行数据回归分析,提出了类似于船舶参考线公式的 LNG 运输船参考线公式。此外,为了验证公式的有效性,采用了单因素敏感性分析法研究各个变量对公式的影响程度,并提出了相应的降低能耗的措施。希望可以为 LNG 运输船的能效水平评估和 LNG 运输船的设计建造提供一定的参考。
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