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一种新型管桩组合结构用于港口工程的概念设计

Sheng-shu LIU,Song LIU

Port & Waterway Engineering（2017）

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Abstract
针对重力式沉箱工程应用的技术不足,研究设计了一种镂空式管桩组合结构.通过理论分析、数值计算、工程案例设计,阐述新结构关键指标的优越性:结构所受极端状态波浪力仅为传统圆筒沉箱的l3.5％;基底应力最大值不超过300 kPa;结构吊装吨位可控制在1000吨级左右;工程材料为传统沉箱用料质量的10％ ～ 25％;主受力构件为工厂预制件.
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