基于模态贡献率分析的某轻客白车身结构改进

Bus & Coach Technology and Research（2019）

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摘要

针对某轻客的共振问题,通过整车频谱实验、白车身的有限元模态分析及模态实验,识别出其原因为车轮转动1阶激励频率与白车身固有频率接近而引起整车共振.应用模态贡献率方法,对车身结构进行改进,从而改善了整车NVH性能.

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