大跨度悬索桥索塔承台施工水化热优化控制研究
Highways & Automotive Applications（2019）
Abstract
厚度较大的大体积砼在施工过程中通常采用分层浇筑的方法,费时费工,对施工进度产生不利影响.为保证结构的良好受力性能、整体性,并方便施工,拟采用一次性浇筑的方法.文中结合有限元程序对大跨度悬索桥承台大体积砼一次性浇筑进行水化热分析,从砼原材料选择、砼配合比设计、施工技术优化、冷却水管优化布置等方面分析该工艺的可行性.
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