山区二级公路通行能力与线形关系研究

通过分析山区二级公路线形与行车速度关系模型的适用性，优化了其中梯度与曲度的指标取值，使之适用于山区二级公路通行能力的计算；再利用该线形-速度模型确定理论通行能力与公路线形的关系，继而对理论通行能力进行合理修正，探讨了山区二级公路实际通行能力与线形的关系。