结构形式对船体振动的影响分析

以船体主机下肋板为例，研究船体振动时船底肋板在频率10～150 Hz范围振动剧烈的减振方法。通过改变结构的刚度和阻尼，探讨降低肋板剧烈振动的方法。其中改变结构的刚度，包括改变板厚和安装加强筋等，改变阻尼是通过敷设阻尼层来实现。利用ANSYS有限元软件进行模拟计算，对比分析结构的刚度和阻尼发生变化时肋板的振动变化，得出改变结构的刚度和阻尼都可以对局部振动起到降低振动的效果。从实际应用的经济性考虑，安装加强筋方法最优。