汽油机进气凸轮型线优化设计
Tianjin Auto（2013）
Abstract
凸轮型线设计是保证与提高发动机性能的重要环节之一.为了分析某汽油机凸轮型线的设计是否合理,文章利用TYCON软件对凸轮型线进行了运动学仿真分析,根据评价准则,针对原凸轮型线设计中的不足,在缓冲段和工作段重新进行了设计及模拟.结果显示:与原机比较,气门落座速度没有发生突变,最大允许跃度降低了53.59％,最小曲率半径增加了26.79％,凸轮从动件接触应力降低了10.6％,弹簧裕度控制在1.1～1.2,解决了存在的问题.改进后提高了凸轮轴的使用寿命以及发动机的输出功率和可靠性.
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