交流牵引网中性区柔性供电系统研究
Electric Railway（2019）
Abstract
为彻底消除传统牵引网电分相对牵引供电及列车运行的不利影响,提出一种应用于中性区的串并联混合型柔性供电系统.该系统采用多重交直交变流器与单相分裂变压器构建混合型并网拓扑,可显著降低系统容量并提升供电可靠性;基于系统应用场景及主要部件参数约束,推导柔性供电系统的关键参数设计方法;系统联调仿真及模拟试验研究表明该柔性供电系统可有效保障列车不断电无冲击通过电分相.
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