汽油机排放影响因素与标定优化试验研究
Shanghai Auto（2018）
Abstract
随着排放法规的日益严格,仅依靠三元催化器净化尾气无法满足要求,如何降低汽油机基础排放成为研究的重点.文章通过搭建发动机试验台,采用控制变量法,研究了已有喷射模型中不同标定参数对排放的影响.通过绘制发动机标定地图,提出整车排放最优标定策略.最后通过采用全球统一轻型车排放测试规程(WLTC),验证通过对点火提前角、可变气门正时、废气再循环(EGR)的优化,可有效降低HC和NOx的排放,为降低发动机排放的标定提供参考.
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