同轴减振器性能差异对平顺性影响研究综述
Automobile Technology（2020）
Abstract
同轴减振器(前悬架或者后悬架两侧的减振器)在汽车行驶过程中,其性能发生不同程度衰减,会降低行驶平顺性.文章讨论将差异化程度对于悬架性能的影响进行量化,将差异化程度与平顺性评价标准进行对比,预期用确定数值来评价差异化程度对汽车平顺性影响.文章主要梳理将同轴减振器差异化程度进行量化,与汽车平顺性指标进行对比的过程.
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