财政补贴政策对纯电动客车的影响
Automobile Technology（2019）
摘要
在财政补贴刺激下,我国纯电动客车行业发展迅猛,截止2018年产量规模达到9.27万辆.2019年6月25日后,2019年新补贴政策正式实施,由于城市客车的附加质量、试验阻力、工况循环复杂度的提高,将导致整车电能消耗加快和续驶里程减少,最终推动单位载质量能量消耗量(Ekg)调整系数进一步的下滑.文章通过对2018年第5批至2019年第7批推广目录中的25个样本分析发现,44％样本的Ekg出现升高,56％样本的Ekg值呈现下降趋势.由此可见,部分整车厂正不断提升产品技术性能,以应对日益严苛的政策法规和竞争越发激烈的市场环境.
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