基于扭矩控制的最高车速限制系统 Haining Wang,Yanlei Niu,Qinghai FanAutomobile Technology(2015)引用 1|浏览1暂无评分摘要文章讨论的是基于扭矩控制的最高车速限制系统.限速系统以车速为反馈信号,通过对柴油发动机输出扭矩的控制达到限制车辆最高车速的目的.本系统应用在营运类车辆和校车上.实践证明基于扭矩控制的最高车速限制系统其具有可靠性好、适应性强等特点.更多AI 理解论文溯源树样例生成溯源树,研究论文发展脉络Chat Paper正在生成论文摘要