20CrMnMo钢齿轮裂纹分析及工艺改进
LOCOMOTIVE & ROLLING STOCK TECHNOLOGY(2002)
摘要
通过对20CrMnMo钢齿轮渗碳淬火后裂纹的分析,认为裂纹的根源在于渗碳层的次表层发生了马氏体或贝氏体转变,导致低温下齿轮表面形成的拉应力超过其强度而开裂,针对这种情况制定了缓冷工艺,避免了类似情况的发生。
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