连续大跨钢桁梁三维姿态调整技术研究
wf(2016)
Abstract
本文以黄大铁路黄河特大桥的120 m +4×180 m +120 m 连续钢桁梁施工为例,采用全数值仿真模拟计算,介绍了连续钢桁梁的线形控制方法,利用千斤顶进行精确调整各节点间的相对标高,控制桥梁三维姿态,调整各支点反力,使得钢桁梁线形达到最优成桥状态,可为同类的钢梁施工提供较高的借鉴价值。
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