考虑用户满意度的电动汽车用户侧最优智能充放电策略

为使电动汽车充放电调度更具有实际应用价值，从电动汽车用户侧的视角，充分考虑电动汽车用户的行驶需求，将用户满意度定义为充放电成本与合理性的组合，结合电池使用成本，提出了以用户满意度最大为目标的电动汽车最优充放电调度策略。并在此基础上，探讨了在不同权重组合模式下，用户满意度的表现形式。通过粒子群算法，在Matlab中的仿真结果可以验证，在不同的模式下，此充放电策略均能实现用户满意度的最大化，且不会对现有城市配电网的安全性带来严重的影响。