多轴加载下加劲KK相贯节点试验研究
Steel Construction（2019）
Abstract
为研究加劲KK节点的主管轴向应力对其节点承载力的影响,设计并制作了两个试件,以进行主管受拉和主管受压两个工况下的节点承载力试验研究,研究了节点破坏模式、应力分布等力学行为.通过将有限元分析结果和试验结果相比较,验证了有限元模型的可靠性.利用该模型,对考虑不同主管应力情况下的加劲KK节点承载力进行了计算分析.结果表明,主管受拉的节点具有更好的延性,主管受压的节点还易发生主管自身的局部屈曲破坏.主管轴向应力为拉应力时,该节点承载力的下降较为明显.对于所有的主管应力状态,该加劲KK节点的空间调整系数均大于0.9.
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