Previsão do módulo dinâmico de misturas asfálticas brasileiras

O modulo dinâmico | E *| e a propriedade de rigidez de misturas asfalticas mais utilizada como parâmetro de entrada no dimensionamento mecanistico-empirico de estruturas de pavimentos asfalticos. Apesar de bem estabelecido internacionalmente, ainda nao ha, no Brasil, normatizacao de ensaio para sua determinacao, e ele nao e considerado no metodo vigente de dimensionamento. Embora as metodologias de ensaio sejam bem consolidadas internacionalmente, diversos modelos de previsao de | E *| sao reportados na literatura internacional, objetivando reduzir tempo e custos de sua obtencao experimental. No presente estudo, foram avaliados modelos de previsao de modulo dinâmico da literatura internacional, com dados de ensaios laboratoriais de 24 misturas asfalticas nacionais. Avaliados os modelos existentes, foi proposta a calibracao daquele que se mostrou mais eficiente, resultando em uma equacao simplificada e bem ajustada aos dados analisados. Espera-se que modelos calibrados como o aqui proposto possam ser facilitadores da aplicacao, no Brasil, de metodos mecanistico-empiricos de dimensionamento de pavimentos. Esses metodos possibilitam considerar o comportamento viscoelastico dos materiais asfalticos, ou seja, levar em conta os efeitos da temperatura e da velocidade dos veiculos no projeto de pavimentos.