Význam tlakové mapy (pressure mapping system) pro pacienty s mobilitou na vozíku

Cil: Cilem je zhodnotit využiti tlakove mapy (Pressure Mapping System; PMS) při komplexnim vysetřeni spinalnich pacientů s mobilitou na voziku. Soubor a metodika: Zpracovan byl soubor 29 pacientů, kteři byli vysetřeni v ramci spinalni ambulance celoživotni pece FN Brno v roce 2015 (podrobna anamneza, klinicke vysetřeni sedu ve voziku a vleže a vsedě na lehatku, vysetřeni PMS, fotodokumentace sedu ve voziku). Výsledky: Z celkoveho poctu 21 mužů a osmi žen utrpělo lezi misni 26 pacientů urazem. U jednoho muže a dvou žen se jednalo o neurazovou etiologii. Vsichni se pohybovali na mechanickem voziku. Rozloženi tlaku na sedacim polstaři u jednotlivých pacientů ukazalo, že u 10 byl tlak pod hrboly sedacich kosti pod 100 mm Hg (průměr 80 ± 24 mm Hg vlevo, 91 ± 24 mm Hg vpravo). U 12 pacientů byla jednostranna patologie tlaku nad 100 mm Hg pod hrbolem sedaci kosti (průměr 93 ± 21 m m Hg vlevo, průměr 103 ± 36 mm Hg vpravo). U sedmi byla oboustranna patologie nad 100 mm Hg pod hrbolem sedaci kosti (průměr 128 ± 19 mm Hg vlevo, 117 ± 21 mm Hg vpravo). Rozdily byly ověřeny jako významne u tlaku pod hrbolem sedaci kosti vlevo. Zavěr: Ověřili jsme, že vysetřeni pomoci PMS vhodně doplňuje komplexni posouzeni pacienta s mobilitou na voziku.