Étude Épidémiologique De L’aptitude Visuelle Des Chauffeurs De Transports Collectifs Officiels De Bamako

L’objectif de ce travail était d’évaluer l’aptitude visuelle à la conduite automobile des chauffeurs de transports collectifs à Bamako. Nous avons réalisé une étude transversale descriptive allant du 15 mai au 15 juillet 2013. La méthode probabiliste a été utilisée. Trois cent quatrevingt- cinq chauffeurs ont été examinés au centre hospitalier universitaire de l’Institut d’ophtalmologie tropicale de l’Afrique (fig. 1). L’âge moyen était de 44,69 ans. Étaient aptes à la conduite automobile de transports collectifs 296 chauffeurs, soit 76,9 %. Parmi les chauffeurs de plus de 50 ans, 42,5 % étaient inaptes à la conduite automobile. La vision des couleurs était normale dans 98,7 % des cas. L’amétropie, la cataracte et les neuropathies ont représenté respectivement 48,5, 25,1 et 17,5 % des causes d’altération de la vision des chauffeurs. Selon la législation européenne, les chauffeurs de transports rémunérés doivent se soumettre obligatoirement à un examen périodique de la vue. En l’absence de pareilles mesures dans la législation malienne, 42,5 % des chauffeurs de plus de 50 ans étaient inaptes à la conduite. L’amélioration de la sécurité routière passe par la relecture et la mise en application des textes pour l’obtention et le renouvellement du permis de conduire des chauffeurs de transports collectifs.