椭圆齿轮-槽轮组合机构的虚拟样机设计及仿真分析

目的 建立椭圆齿轮-槽轮组合机构的虚拟样机,并对其运动学与动力学特性进行仿真分析.方法 在Matlab中利用齿廓包络原理,计算得到椭圆齿轮齿面数据,将数据导入SolidWorks中建立椭圆齿轮三维模型,并利用Adams软件建立椭圆齿轮-槽轮组合机构的虚拟样机,最后将理论计算与仿真结果进行对比分析.结果 仿真结果中的角速度与理论值基本一致,角加速度在理论值上下波动,总体来看理论分析是合理的.结论 改进槽轮机构角加速度最大值比原机构减小了42.10％,最大应力降低了38.52％,证明椭圆齿轮-槽轮组合机构应用于高速运转情况是可行的.