一种新的USED CARS相位匹配实现技术

相位匹配是相干反斯托克斯拉曼散射（CARS）测温的关键技术之一，针对现有非稳腔空间增强探测（U S ED ）相位匹配方式中存在的背景辐射大、光路调试不灵活以及斯托克斯光利用率低的不足，提出了一种新的USED CARS相位匹配实现方案：即设计一个与斯托克斯光斑大小相当、呈45°斜角的斜反镜，用于反射全部斯托克斯光，并以斜反镜代替传统USED CARS中的环反镜，让泵浦光从斜反镜后方射入，从而形成USED相位匹配方式。新的USED CARS相位匹配方案中：由于斜反镜面积相对于环反镜大为减小，使得因反射而进入光路的背景辐射大幅降低；斜反镜本身可作为光路调节元件，因而增加了光路调试灵活度；斯托克斯光被斜反镜全部反射用于产生C A RS信号，提高了其利用效率。基于平面火焰炉稳态火焰开展的测温实验结果表明：新的USED CARS相位匹配方案不但克服了传统 USED CARS中存在的不足，而且具有更小的标准差，是一种更为有效的相位匹配方法。