一种组合循环发动机变几何进气道方案
固体火箭技术（2016）
摘要
用于空天往返的组合循环发动机工作马赫数范围宽,为此提出了一种采用双通道调节的变几何进气道设计方案:用一道隔板将进气道内压段分为上下2个通道,低马赫数时,上下2个通道同时进气,高马赫数时,通过旋转外压段最后一道压缩面关闭下通道后,仅上通道进气,从而实现进气道压缩角和收缩比的大范围调节.研究表明,该变几何进气道在Ma=2.2~7.0范围内具有较高的总压恢复系数,尤其是具有很高的流量系数,且大部分区间出口马赫数合适,该变几何进气道方案调节过程简单,可靠,容易实现.更多还原
更多AI 理解论文
溯源树
样例
生成溯源树，研究论文发展脉络
Chat Paper
正在生成论文摘要