减压蜡油掺减压渣油加氢处理(DVHT)技术研究
Petroleum Processing and Petrochemicals（2015）
Abstract
为了拓宽FCC原料来源,提高渣油的加工深度,开展了减压蜡油掺减压渣油加氢处理(DVHT)生产催化裂化原料的中试研究.对DVHT方案和直接掺渣方案的加氢效果进行了对比,并考察了掺渣率对催化剂加氢脱杂质活性及活性稳定性的影响.结果表明,与直接掺渣方案相比,DVHT方案的加氢生成油中的硫、氮含量较低,氢含量较高,金属含量和残炭较高.对于硫含量较高的蜡油原料来说,采用DVHT方案效果更好;随着掺渣率的提高,DVHT方案的硫、氮和金属脱除率以及残炭降低率都迅速下降,其中掺渣率对加氢脱氮和加氢降残炭反应的影响最大,对加氢脱金属反应的影响次之,而对加氢脱硫反应影响最小.4 000 h稳定性试验结果表明,掺渣率对催化剂活性稳定性影响较大.对于高沥青质的渣油原料,较适宜的掺渣率应控制在15％以下.
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