轿车发动机减振系统模型的建立和优化
Journal of Vibration and Shock(2001)
Abstract
本文建立了12个自由度的轿车发动机动力总成-副车架系统的仿真模型,并校验了模型的准确性。在此基础上进行了发动机减振系统的优化。并用MATLAB,ADAMS,ANSYS软件对系统响应进行了时域、频域,声场的优化比较,获得了良好的效果。
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Key words
Optimization,Powertrain,Spectrum simulation,Subframe
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