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航空发动机自适应全局快速非奇异Terminal滑模控制

苗卓广,谢寿生, 张波,任立通,王立国,吴勇

Hangkong Dongli Xuebao/Journal of Aerospace Power（2013）

Cited 2|Views2
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Abstract
针对航空发动机控制系统须具有强鲁棒性和快速响应等特点及Terminal滑模控制存在奇异性等缺点,提出了一种航空发动机自适应全局快速非奇异Terminal滑模控制器设计方法.设计了一种快速非奇异Terminal滑模面,同时解决了传统Terminal滑模控制的奇异性和远离平衡点收敛速度慢两个缺点.采用自适应方法估计等效干扰,无需已知航空发动机的干扰上界,利用Lyapunov理论分析了其稳定性.仿真结果表明:设计的Terminal滑模控制器具有良好的动态性能,状态输出响应快速,调节时间在2s左右,无稳态误差,无超调,未发生奇异现象.
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Key words
Adaptive control,Aero-engine,Chattering,Non-singularity,Terminal sliding mode control
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