双变量交—交变频提升机电控系统的设计

双变量理论是在传统交-交变频器的单变量α角控制基础上增加了对脉冲宽度β的控制,即对触发脉冲的前后沿分别进行控制。针对交—交变频控制系统控制复杂、精度高、实时性强的特点,设计出了一种基于单片机和复杂可编程逻辑器件相结合的适用于煤矿提升机的高性能控制系统,给出了主电路和控制电路,试验结果证明了双变量原理的正确性与系统设计的可行性。