襄十高速公路膨胀土路基的设计与施工

<正>一、工程概况襄樊至十堰高速公路于2001年开工建设,2004年建成通车。路线位于汉江二、三级阶地,地貌单元为河流冲积平面和垄岗地貌。路基填料主要为弱—中膨胀土,小于0.005mm的粘粒含量一般在13.18%～49.09%,自由膨胀率32%～81%,涨缩总率-0.2%～3%。膨胀土路基填筑是本路的施工难点。