某货车疲劳载荷谱测量方法的分析

车身疲劳开裂问题的分析与优化须以准确的受力输入为前提,针对用户目标路面进行的实际道路试验,是获取有效载荷谱最有效直接的方法。结合整车构造的受力状况和CAE车身分析输入需求,选择合适的测试安装硬点并对其进行加速度响应测量,同时对车身关键开裂点进行应变信号测量,以对CAE分析结果进行有效性验证。将测量得到的信号,通过Labview/Matlab联合处理,为车身结构的CAE分析与优化提供数据输入和结论验证。