京沪高铁梁-拱组合桥钢管拱安装方案设计

镇江京杭运河特大桥是京沪高铁沿线最大跨度(90+180+90)m连续梁-拱组合桥,钢管拱的安装经不同安装方案对比分析采用100t汽车式起重机桥面开行、支架原位拼装的方案。介绍了该实施方案的计算分析、支架设计、不利工况验算、汽车式起重机选择,下部连续梁施工安全性验算,验证了方案的可行性及安全性,从而有效地保证施工安全和质量。