车辐式大跨度张拉索膜结构的风振响应分析
Spatial Structures（2010）
摘要
车辐式大跨度张拉索膜结构由于质量轻、刚度相对较弱,对地震作用具有良好的适用性,但对脉动风作用却比较敏感.国内外由动风荷载引起的大跨度索膜结构的破坏也屡见不鲜.本文运用非线性有限元动力时程方法对该类结构进行了参数化分析,其中主要讨论了不同预应力度和膜材张拉刚度对车辐式大跨度张拉索膜结构风振响应的影响,并对动风等效进行了初步分析,得到了可供工程实际参考的动风等效系数.
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关键词
prestressing degree,wind-induced response analysis,tensile rigidity,rung-shape tensile cable-membrane structure,dynamic wind equivalent coefficient
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