水泥混凝土路面基层受力特性分析

采用EevrFE三维有限元程序对混凝土基层的受力特性进行分析。当单轴轴载作用于板纵缝边缘中部时,基层受力最为不利,层间粘结越紧密基层应力越大;基层应力随基层模量的增加而增大,但随路面板厚度、基层厚度和地基反应模量以及垫层厚度和模量的增大而降低。对比各结构层对基层应力的影响程度发现,基层模量和厚度以及层间接触界面特性是影响基层受力特性的主要因素。