机身刚度对T尾颤振(发散)速度影响的分析研究
Aircraft Design（2010）
Abstract
建立了T尾带后机身动力学模型,根据后机身截面刚度的不断变化,分别分析了它们的固有频率特性及颤振速度.本文为了简化计算规模,只进行一般地定性研究,并只考虑了平尾迎角为零的情况.用P-K法计算了临界颤振速度及发散速度,并分析了不同的颤振特性.最后,用线性最小二乘法得出后机身的不同支持刚度对T尾的临界颤振(发散)速度影响的趋势曲面.本次计算结果为以后的T尾颤振分析打下了基础,为后机身的刚度分配提供了宝贵的数据支持.
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Key words
flutter characteristics,aft-fuselage,natural frequency analysis,T-tail
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