汽车稳态回转性能仿真与正交试验研究
Automobile Technology(2011)
Abstract
以某汽车稳态回转试验为例,采用多体动力学仿真软件ADAMS建立了虚拟样机模型,利用正交试验设计方法设计试验方案并进行了仿真试验。通过对试验数据的处理与分析,得出了最优试验方案和各试验因素的影响程度,即对汽车稳态回转性能影响较大的因素依次为质心前后位置、轮胎的侧偏刚度、质心高度和前螺旋弹簧刚度。
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Key words
Orthogonal test,Steady turning ability,Virtual prototype
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