基本信息
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Bio
张箭,男,1989年生,安徽芜湖人,博士/博士后,副教授,河海大学岩土工程国家重点学科,岩土所所长助理。主要从事隧道与基坑工程、海洋岩土工程、环境岩土工程等方面的教学和科研工作。主持国家自然科学基金、中国博士后基金、江苏省博士后基金等纵向课题3项。作为主要成员参与国家自然基金项目4项、“十二五”国家科技支撑计划专题项目1项、横向课题多项。获省部级科技进步二等奖2项。获授权软件著作权和发明专利5项。参编专著1部。目前,共发表论文30余篇,其中SCI检索14篇,EI论文8篇。代表性工程有长沙南湖路隧道、南京市和燕路过江通道、南京地铁7号线、北京地铁6号线、长沙地铁1号线等。研究方向:
隧道与地下工程:开展地下结构稳定性问题极限分析上限法研究,揭示地下结构失稳地层破坏机制;开展复合地层盾构隧道掘进参数智能寻优研究,为复杂环境下土压平衡盾构安全施工控制提供理论基础和技术支撑。
环境岩土工程:盾构隧道、基坑开挖产生的弃渣在同步注浆材料、路堤填料等方面的资源化再利用研究;重金属、有机物等场地污染土的热处理和化学处理研究。
海洋岩土工程:淤泥在路堤填料、防渗材料等方面的资源化再利用研究;平板锚承载能力研究。
获奖荣誉:
城市敏感环境下盾构隧道施工地层响应分析理论及灾变防控技术,教育部科技进步二等奖,2019,排名第5
敞口式盾构研制与施工关键技术研究,北京市科技进步二等奖,2017,排名第9
隧道围岩稳定性自适应上限有限元数值算法及应用研究,中南大学优秀博士论文,2018
国家奖学金、中南大学“优秀党员”、“优秀研究生干部”、“优秀研究生”,2011-2016(研究生期间)
隧道与地下工程:开展地下结构稳定性问题极限分析上限法研究,揭示地下结构失稳地层破坏机制;开展复合地层盾构隧道掘进参数智能寻优研究,为复杂环境下土压平衡盾构安全施工控制提供理论基础和技术支撑。
环境岩土工程:盾构隧道、基坑开挖产生的弃渣在同步注浆材料、路堤填料等方面的资源化再利用研究;重金属、有机物等场地污染土的热处理和化学处理研究。
海洋岩土工程:淤泥在路堤填料、防渗材料等方面的资源化再利用研究;平板锚承载能力研究。
获奖荣誉:
城市敏感环境下盾构隧道施工地层响应分析理论及灾变防控技术,教育部科技进步二等奖,2019,排名第5
敞口式盾构研制与施工关键技术研究,北京市科技进步二等奖,2017,排名第9
隧道围岩稳定性自适应上限有限元数值算法及应用研究,中南大学优秀博士论文,2018
国家奖学金、中南大学“优秀党员”、“优秀研究生干部”、“优秀研究生”,2011-2016(研究生期间)
Research Interests
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crossref(2024)
CONSTRUCTION AND BUILDING MATERIALS (2024): 134722
Tunnelling and Underground Space Technology (2024): 105732
crossref(2024)
MARINE GEORESOURCES & GEOTECHNOLOGYno. 3 (2024): 305-316
Geotechnical and Geological Engineeringpp.1-15, (2024)
Rock Mechanics and Rock Engineeringpp.1-19, (2024)
Journal of Building Engineering (2023): 107342-107342
Chinese Journal of Geotechnical Engineeringno. 11 (2023)
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