基本信息
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个人简介
李友云,1973年12月出生,湖南益阳人,博士、教授、硕士生导师, 从事于道路工程专业,现工作于长沙理工大学。
研究方向:路基、路面工程;特殊土路基设计及施工控制技术;沥青混合料多尺度理论及设计方法;桥梁、隧道施工控制技术及机械施工工艺,道路工程及计算数学的交叉问题
1999年进入中国科学院数学与系统科学研究院硕博连读,师从中国工程院院士崔俊芝研究员,开展“混凝土材料性能的多尺度分析计算及应用技术”研究,2004年获博士学位;2005年至2008年,进入湖南大学力学博士后站,在龙述尧教授的指导下开展了“沥青混合料路面结构拓扑优化设计无网格算法研究”;2006-2007年,在University of Western Australia 的 Song Wang 教授的邀请下,去西澳大利亚大学做访问学者,开展了“材料渗透参数获取的优化算法研究”;2008年9-2009年1月,受新加坡南洋理工大学王立联教授的邀请, 作为访问教授,开展了“多尺度模型及高精度算法研究”;2009年,进入长沙理工大学交通运输工程博士后站,在合作导师郑健龙教授的指导下,开展了“路基路面性能分析的多尺度模型和试验方法研究”、“洞庭湖区软土地基处理技术及其高速公路路基沉降控制标准研究”以及“南方湿热地区耐久性路堤设计技术研究”;2004年起,就职于长沙理工大学。近年来主持国家、省部级等科研项目13项,参与其它科研项目10余项,在国内外公开发表学术论文30多篇,其中被SCI,EI检索20多篇次,获湖南省科技进步奖一等奖1项,中国公路学会科学技术奖二等奖3项,湖南省科技进步奖三等奖1项,出版专著1部,参写编著1部,出版译著1部,获发明专利1项,实用专利1项,授权软件4项,已指导硕士研究生8名.
研究方向:路基、路面工程;特殊土路基设计及施工控制技术;沥青混合料多尺度理论及设计方法;桥梁、隧道施工控制技术及机械施工工艺,道路工程及计算数学的交叉问题
1999年进入中国科学院数学与系统科学研究院硕博连读,师从中国工程院院士崔俊芝研究员,开展“混凝土材料性能的多尺度分析计算及应用技术”研究,2004年获博士学位;2005年至2008年,进入湖南大学力学博士后站,在龙述尧教授的指导下开展了“沥青混合料路面结构拓扑优化设计无网格算法研究”;2006-2007年,在University of Western Australia 的 Song Wang 教授的邀请下,去西澳大利亚大学做访问学者,开展了“材料渗透参数获取的优化算法研究”;2008年9-2009年1月,受新加坡南洋理工大学王立联教授的邀请, 作为访问教授,开展了“多尺度模型及高精度算法研究”;2009年,进入长沙理工大学交通运输工程博士后站,在合作导师郑健龙教授的指导下,开展了“路基路面性能分析的多尺度模型和试验方法研究”、“洞庭湖区软土地基处理技术及其高速公路路基沉降控制标准研究”以及“南方湿热地区耐久性路堤设计技术研究”;2004年起,就职于长沙理工大学。近年来主持国家、省部级等科研项目13项,参与其它科研项目10余项,在国内外公开发表学术论文30多篇,其中被SCI,EI检索20多篇次,获湖南省科技进步奖一等奖1项,中国公路学会科学技术奖二等奖3项,湖南省科技进步奖三等奖1项,出版专著1部,参写编著1部,出版译著1部,获发明专利1项,实用专利1项,授权软件4项,已指导硕士研究生8名.
研究兴趣
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作者统计
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H-Index: 8
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Sociability: 5
Diversity: 1
Activity: 0
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