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Prof. Benglers (*1966) Forschung ist auf den Bereich der sogenannten "micro ergonomics" zu Fragen der Mensch-Maschine-Interaktion fokussiert, insbesondere den Bereich der Fahrerassistenz, der Softwareergonomie und der Kooperation zwischen Mensch und Roboter. Er untersucht beispielsweise den Einfluss von Zusatzaufgaben auf die Fahrleistung und die Gestaltung des Fahrerarbeitsplatzes für das Fahrzeug der Zukunft unter Aspekten des demografischen Wandels. Seine Forschung schließt dabei sowohl anthropometrische als auch kognitive Fragestellungen ein.
Prof. Benglers (*1966) Forschung ist auf den Bereich der sogenannten "micro ergonomics" zu Fragen der Mensch-Maschine-Interaktion fokussiert, insbesondere den Bereich der Fahrerassistenz, der Softwareergonomie und der Kooperation zwischen Mensch und Roboter. Er untersucht beispielsweise den Einfluss von Zusatzaufgaben auf die Fahrleistung und die Gestaltung des Fahrerarbeitsplatzes für das Fahrzeug der Zukunft unter Aspekten des demografischen Wandels. Seine Forschung schließt dabei sowohl anthropometrische als auch kognitive Fragestellungen ein.
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International Journal of Advanced Computer Science and Applicationsno. 3 (2024)
ACM TRANSACTIONS ON CYBER-PHYSICAL SYSTEMSno. 1 (2024): 2:1-2:32
Future Transportationno. 1 (2024): 283-298
Klaus Bengler,Werner Damm, Andreas Luedtke, Reiger Jochem, Benedikt Austel,Bianca Biebl,Martin Fraenzle,Willem Hagemann,Moritz Held,David Hess,Klas Ihme,Severin Kacianka,
ACM TRANSACTIONS ON CYBER-PHYSICAL SYSTEMSno. 1 (2024): 4:1-4:23
Computers in Human Behavior: Artificial Humanspp.100061, (2024)
Human-Friendly Robotics 2023 Springer Proceedings in Advanced Roboticspp.229-239, (2024)
PloS oneno. 3 (2024): e0299129-e0299129
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