张箭，男，1989年生，安徽芜湖人，博士/博士后，副教授，河海大学岩土工程国家重点学科，岩土所所长助理。主要从事隧道与基坑工程、海洋岩土工程、环境岩土工程等方面的教学和科研工作。主持国家自然科学基金、中国博士后基金、江苏省博士后基金等纵向课题3项。作为主要成员参与国家自然基金项目4项、“十二五”国家科技支撑计划专题项目1项、横向课题多项。获省部级科技进步二等奖2项。获授权软件著作权和发明专利5项。参编专著1部。目前，共发表论文30余篇，其中SCI检索14篇，EI论文8篇。代表性工程有长沙南湖路隧道、南京市和燕路过江通道、南京地铁7号线、北京地铁6号线、长沙地铁1号线等。研究方向：

隧道与地下工程：开展地下结构稳定性问题极限分析上限法研究，揭示地下结构失稳地层破坏机制；开展复合地层盾构隧道掘进参数智能寻优研究，为复杂环境下土压平衡盾构安全施工控制提供理论基础和技术支撑。

环境岩土工程：盾构隧道、基坑开挖产生的弃渣在同步注浆材料、路堤填料等方面的资源化再利用研究；重金属、有机物等场地污染土的热处理和化学处理研究。

海洋岩土工程：淤泥在路堤填料、防渗材料等方面的资源化再利用研究；平板锚承载能力研究。

获奖荣誉：

城市敏感环境下盾构隧道施工地层响应分析理论及灾变防控技术，教育部科技进步二等奖，2019，排名第5

敞口式盾构研制与施工关键技术研究，北京市科技进步二等奖，2017，排名第9

隧道围岩稳定性自适应上限有限元数值算法及应用研究，中南大学优秀博士论文，2018

国家奖学金、中南大学“优秀党员”、“优秀研究生干部”、“优秀研究生”，2011-2016（研究生期间）