基本信息
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Career Trajectory
Bio
林京,男,汉族,1971年5月生,工学博士,教授,北京航空航天大学可靠性与系统工程学院院长。国家自然科学基金委创新研究群体带头人,国家杰出青年科学基金获得者,国家万人计划领军人才,百千万人才国家级人选。
林京教授主要从事机械装备动态测试、故障诊断、工业大数据技术等方面的研究工作。围绕航空、航天等制造领域重要装备服役过程监测诊断、性能评价、智能运维所迫切需要解决的科学问题和关键技术,提出小波熵的概念,制订了国际上首个基小波的定量化优选原则——小波熵最小准则,为包括机械故障瞬态信号的准确检测提供了理论和方法指导;创建了非正交小波阈值消噪方法,实现了极低信噪比下机械故障瞬态信号的消噪,建立了机械早期故障瞬态信息的自适应提取理论,被60多个国家的学者引用和跟踪研究,推广应用在航空、航天、交通、能源、核电、土木、生医等领域的检测、监测和诊断中。
作为第一完成人,研究成果获得国家自然科学二等奖1项、机械工业科学技术奖发明一等奖1项、教育部自然科学一等奖1项。发表学术论文100多篇,引用1.3万余次(Web of Science),连续2年入选爱思唯尔“中国高被引学者”榜单(2021-2022年),连续4年入选科睿唯安“全球高被引学者”(2019-2022年)。担任中国机械工程学会理事、设备智能运维分会主任,中国振动工程学会常务理事。
林京教授主要从事机械装备动态测试、故障诊断、工业大数据技术等方面的研究工作。围绕航空、航天等制造领域重要装备服役过程监测诊断、性能评价、智能运维所迫切需要解决的科学问题和关键技术,提出小波熵的概念,制订了国际上首个基小波的定量化优选原则——小波熵最小准则,为包括机械故障瞬态信号的准确检测提供了理论和方法指导;创建了非正交小波阈值消噪方法,实现了极低信噪比下机械故障瞬态信号的消噪,建立了机械早期故障瞬态信息的自适应提取理论,被60多个国家的学者引用和跟踪研究,推广应用在航空、航天、交通、能源、核电、土木、生医等领域的检测、监测和诊断中。
作为第一完成人,研究成果获得国家自然科学二等奖1项、机械工业科学技术奖发明一等奖1项、教育部自然科学一等奖1项。发表学术论文100多篇,引用1.3万余次(Web of Science),连续2年入选爱思唯尔“中国高被引学者”榜单(2021-2022年),连续4年入选科睿唯安“全球高被引学者”(2019-2022年)。担任中国机械工程学会理事、设备智能运维分会主任,中国振动工程学会常务理事。
Research Interests
Papers共 407 篇Author StatisticsCo-AuthorSimilar Experts
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CoRR (2024)
Cited0Views0EIBibtex
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Jing Lin, Per Olof Hedekvist,Nina Mylly,Math Bollen,Jingchun Shen,Jiawei Xiong,Christofer Silfvenius
arxiv(2024)
Cited0Views0Bibtex
0
0
Measurementpp.114604, (2024)
NONDESTRUCTIVE TESTING AND EVALUATIONno. 3 (2024): 594-613
IEEE SENSORS JOURNALno. 2 (2024): 1129-1139
SUSTAINABILITYno. 5 (2024): 2096
IEEE Transactions on Industrial Informaticsno. 99 (2024): 1-12
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