基本信息
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Bio
张建宇,男,汉黑龙江,1973年12月。
主要研究方向:
金属多轴疲劳:开展了金属材料多轴高周疲劳研究,提出了疲劳软性系数这个力学量作为多轴疲劳失效模式的判据,并进行了系统验证,解决了多轴高周疲劳失效模式判据缺失问题。相关工作已在国际期刊IJ Fatigue上发表了系列论文,被法国、葡萄牙、波兰等国同行多次引用。
复合材料疲劳断裂:通过理论和实验研究,揭示了多向界面分层扩展阻力的形成机制,建立了阻力修正的分层疲劳扩展模型,可以准确地描述多向层板的分层扩展规律。这些成果已在Composite Structures, IJ Fatigue, Journal of Composite Materials等期刊发表系列论文,并被美国、荷兰、西班牙等国同行多次引用。
疲劳可靠性工程:围绕Jxx系列飞机机翼、尾翼的复材主结构开展研究,建立了复材结构外场损伤性能评价技术体系,完成了关键构件的试验验证,在Jxx-B疲劳定寿和Jxx-D型号选材中获得了直接应用。帮助航天主机院所完成了多个型号的疲劳寿命评定,在实践中逐步建立起导弹疲劳寿命评定的技术体系。在疲劳可靠性工程方面的研究成果已应用于飞机、导弹、卫星等11个型号,取得了重大军事和经济效益。
主要研究方向:
金属多轴疲劳:开展了金属材料多轴高周疲劳研究,提出了疲劳软性系数这个力学量作为多轴疲劳失效模式的判据,并进行了系统验证,解决了多轴高周疲劳失效模式判据缺失问题。相关工作已在国际期刊IJ Fatigue上发表了系列论文,被法国、葡萄牙、波兰等国同行多次引用。
复合材料疲劳断裂:通过理论和实验研究,揭示了多向界面分层扩展阻力的形成机制,建立了阻力修正的分层疲劳扩展模型,可以准确地描述多向层板的分层扩展规律。这些成果已在Composite Structures, IJ Fatigue, Journal of Composite Materials等期刊发表系列论文,并被美国、荷兰、西班牙等国同行多次引用。
疲劳可靠性工程:围绕Jxx系列飞机机翼、尾翼的复材主结构开展研究,建立了复材结构外场损伤性能评价技术体系,完成了关键构件的试验验证,在Jxx-B疲劳定寿和Jxx-D型号选材中获得了直接应用。帮助航天主机院所完成了多个型号的疲劳寿命评定,在实践中逐步建立起导弹疲劳寿命评定的技术体系。在疲劳可靠性工程方面的研究成果已应用于飞机、导弹、卫星等11个型号,取得了重大军事和经济效益。
Research Interests
Papers共 216 篇Author StatisticsCo-AuthorSimilar Experts
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COMPOSITE STRUCTURES (2024): 117944
THIN-WALLED STRUCTURES (2024): 111715
Yang Fu,Yu Lin,Chengmiao Wang,Dejia Meng,Yeming Han,Yupei Wei, Chao Lin,Long Wang,Zhenhua Ji,Bowen Li,Jianyu Zhang,Yongbo Deng,
crossref(2024)
Polymer Compositesno. 9 (2023): 5984-5998
Journal of Materials Research and Technology (2023): 1800-1811
PHYSICAL REVIEW APPLIEDno. 2 (2023)
Composite Structures (2023): 117345-117345
Composite Structures (2023): 117184
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