基本信息
浏览量:8
![](https://originalfileserver.aminer.cn/sys/aminer/icon/show-trajectory.png)
个人简介
于革刚,机械科学研究总院副总工程师,研究员,享受国务院特殊津贴专家,博士生导师,中国机械工程学会高级会员,全国流体传动与控制委员会委员,先进成形技术与装备国家重点实验室学科带头人,湖南大学兼职教授,2013年经福建省委组织部批准被聘为福建省第三批“百人计划”机械创新团队带头人。
于革刚研究员长期从事流体传动与控制技术研究与开发,参与和主持了我国超高压液压行业的组建、超高压液压元件行业标准的制定、超高压液压技术的研究与开发,作为课题负责人和主要参加人承担的科研任务包括:我国第一个超高压换向阀试验台研制、宝钢2050热连轧机组液压系统的引进消化吸收、一汽大众“捷达”一期工程国外生产线中国产液压设备研制、154吨矿用自卸车液压元件及系统国产化研究;1000吨-2500吨系列高能螺旋压力机液压系统研制等。这一期间所参与完成项目获国家科技进步二等奖1项,机械部科技进步一等奖和二等奖各1项,国务院重大技术装备科技进步三等奖1项。
自1997年以来,他的研究领域拓展为:机械工程、机电一体化工程和流体传动与控制。主持完成了多个机电一体化重大工程项目,包括:五强溪水电站9个“、双吊点弧门液压启闭机”、和5个快速门的液压系统技术改造改造、主持开发了上海磁悬浮高速列车轨道梁同步顶升装置、参与完成了国内第一个采用开闭顶技术南通体育场方案设计、主审了国内采用开闭顶技术的主要场馆设计工作。围绕“三峡工程”,主持了2个“九五”国家重大技术装备攻关项目,参与了“三峡升船机安全与可靠性评估”。获中国机械工业科技进步三等奖2项。
于革刚研究员长期从事流体传动与控制技术研究与开发,参与和主持了我国超高压液压行业的组建、超高压液压元件行业标准的制定、超高压液压技术的研究与开发,作为课题负责人和主要参加人承担的科研任务包括:我国第一个超高压换向阀试验台研制、宝钢2050热连轧机组液压系统的引进消化吸收、一汽大众“捷达”一期工程国外生产线中国产液压设备研制、154吨矿用自卸车液压元件及系统国产化研究;1000吨-2500吨系列高能螺旋压力机液压系统研制等。这一期间所参与完成项目获国家科技进步二等奖1项,机械部科技进步一等奖和二等奖各1项,国务院重大技术装备科技进步三等奖1项。
自1997年以来,他的研究领域拓展为:机械工程、机电一体化工程和流体传动与控制。主持完成了多个机电一体化重大工程项目,包括:五强溪水电站9个“、双吊点弧门液压启闭机”、和5个快速门的液压系统技术改造改造、主持开发了上海磁悬浮高速列车轨道梁同步顶升装置、参与完成了国内第一个采用开闭顶技术南通体育场方案设计、主审了国内采用开闭顶技术的主要场馆设计工作。围绕“三峡工程”,主持了2个“九五”国家重大技术装备攻关项目,参与了“三峡升船机安全与可靠性评估”。获中国机械工业科技进步三等奖2项。
研究兴趣
论文共 32 篇作者统计合作学者相似作者
按年份排序按引用量排序主题筛选期刊级别筛选合作者筛选合作机构筛选
时间
引用量
主题
期刊级别
合作者
合作机构
加载更多
作者统计
#Papers: 25
#Citation: 57
H-Index: 2
G-Index: 7
Sociability: 4
Diversity: 1
Activity: 0
合作学者
合作机构
D-Core
- 合作者
- 学生
- 导师
数据免责声明
页面数据均来自互联网公开来源、合作出版商和通过AI技术自动分析结果,我们不对页面数据的有效性、准确性、正确性、可靠性、完整性和及时性做出任何承诺和保证。若有疑问,可以通过电子邮件方式联系我们:report@aminer.cn